Цементный фибролит

20.08.2010 16:01:00

Взаимодействие экстрактивных веществ древесины с цементом

  Для цемента самыми опасными компонентами древесины являются сахара, а наименее опасными — танниды.

20.09.2010 14:12:00

Пакетонаборное устройство фирмы «Трэуллит»

   Пакетонаборное устройство фирмы «Трэуллит» является одновременно и прессом.

28.09.2010 16:02:00

Производство на заводе «Труэллит» (продолжение 1)

   Принципы работы технологической линии по производству цементного фибролита.

Все статьи

Наши Партнёры


Нашим проверенным партнером в области поставок цемента является ЗАО «Евроцемент груп».


ОАО «Мордовцемент» — наш надежный партнер в области поставок цемента, один из крупнейших производителей цемента в нашей стране.


ГК UNIS — наш надежный партнер в области поставок сухих строительных смесей.


Наш генеральный партнер — ЗАО «Цеминвест», эксклюзивный дистрибьютор ОАО «Себряковцемент».

Все партнеры
Главная -> Производство цемента -> Правила выполнения смазки и «карты смазки» оборудования

Правила выполнения смазки и «карты смазки» оборудования

    Схема и режим смазки может изображаться в виде «карт смазки», в которых приводится техническая характеристика смазываемых узлов и деталей оборудования, указываются специфические условия его эксплуатации, даются сорта смазочных материалов для смазки определенных узлов, указывается система смазки, а также, в отдельных картах, приводятся режимы смазки.




    Карты смазки являются важнейшими документами при эксплуатации оборудования. «Карта смазки» оборудования имеет форму таблицы (см. табл. 28), к которой прилагается общий вид машины с обозначением узлов смазки. В качестве примера приводится карта смазки щековой дробилки 1200X4500 мм.


    При смазке оборудования надлежит руководствоваться следующими общими правилами выполнения и организации смазочных работ. Строго соблюдать режим смазки, установленный инструкцией (или картами) смазки.




    Систематически контролировать температуру нагрева смазываемых деталей. Заливать масло в картеры подшипников, редукторов и в ванны циркуляционной системы только через фильтрующие сетки. Уровень масла в картерах поддерживать на требуемой высоте.


    Доливать свежее масло в картер или ванну и заменять отработанную смазку в установленные сроки. После слива отработанного масла картер или ванну тщательно промывать керосином и легким маслом, после чего заливать свежее масло. Для протирки картеров после промывки их керосином и маслом не применять тряпок, так как их волокна могут засорить фильтр, если они случайно останутся в картере.


     Таблица 28 Карта смазки №     4 (15/3840) шнековой дробилки с размером зева 1200X1500 мм




 
При замене отработанного масла необходимо промывать также фильтры, отстойники, маслонасосы и охладители масла.

16.09.2010, 906 просмотров.