Цементный фибролит

02.09.2010 21:41:00

Выбор цемента и способов его активизации

   Опыт производства и научные исследования показывают, что для цементного фибролита наиболее пригодны быстросхватывающиеся и быстротвердеющие цементы.

25.08.2010 00:25:00

Способы обработки древесины. Физические методы (продолжение)

Испытания фибролита, изготовленного из древесины, подвергавшейся воздействию воды и воздуха.

03.10.2010 02:11:00

Сушильные камеры

   Климатические условия России не позволяют круглогодично производить сушку в естественных условиях, поэтому на заводах для этой цели используют отапливаемые склады или сушильные камеры.

Все статьи

Наши Партнёры


Нашим проверенным партнером в области поставок цемента является ЗАО «Евроцемент груп».


Наш генеральный партнер — ЗАО «Цеминвест», эксклюзивный дистрибьютор ОАО «Себряковцемент».


ОАО «Мордовцемент» — наш надежный партнер в области поставок цемента, один из крупнейших производителей цемента в нашей стране.


ГК UNIS — наш надежный партнер в области поставок сухих строительных смесей.

Все партнеры
Главная -> Цементный фибролит -> Технология производства цементного фибролита -> Технические схемы производства фибролита -> Производство на заводе «Свен» (продолжение)

Производство на заводе «Свен» (продолжение)

   Полуметровые чураки и поленья подвозятся на вагонетках емкостью по 0,5 м3 к установленным в ряд пяти древошерстным станкам 1–5. Готовая шерсть падает вниз на скребковый транспортер 6; скребковый транспортер, проходя по ванне для минерализации, в конце ее поднимается вверх под углом 100-110°, наклонная часть транспортера заключена в четырехугольный лоток. Древесная шерсть, попадая в ванну, насыщается раствором минерализатора и вносится транспортером вверх. Во время движения шерсти с нее стекает излишек раствора минерализатора, попадающий по стенкам шахты обратно в ванну. С транспортера 6 минерализованная шерсть падает на короткий ленточный транспортер 7, который направляет ее в смесительный барабан 8. Одновременно элеватор подает в этот же барабан цемент из бункера 9. Поступление цемента регулируется автоматически в зависимости от толщины слоя древесной шерсти посредством вращающегося валика-щупа (рис. 62). Из смесительного барабана шихта падает на (поперечный ленточный транспортер 10, который подает ее на реверсивный ленточный транспортер Этот транспортер, совершая возвратно-поступательное движение, подает шихту в наклонные желоба 12, откуда она падает в пресс-формы 13. Каждая порция шихты равна объему, требуемому для изготовления одной плиты заданного размера.


   Пресс-формы поднимают подъемником 14 и укладывают в контейнер 15, из которого они выдвигаются при помощи цепных транспортеров 16 и подаются под желоба 12. Двое рабочих уплотняют шихту по периметру рамки и продвигают пресс-форму на транспортер 17, который задвигает ее в пресс 18 (головка пресса и вид его в зажатом состоянии показаны на рис. 61,б, в).


   После набора полного пакета в 18–25 штук зависимости от их толщины» по торцам устанавливают деревянные щиты, служащие стяжками для пли г, которые крепятся при помощи скобы и клина (рис.63). Затем под пакет подводят вилки аккумуляторного автопогрузчика и увозят его в помещение для твердения. Распалубка плит после твердения производится вручную. Освобожденные пресс-формы поднимаются подъемником 14 в контейнер 15, а готовые плиты укладываются з стопы на деревянные подкладки и увозятся на склад для естественной сушки.

 

  После 7–8 дней сушки кромки очищают, а плиты в случае надобности раскраивают на необходимые размерь, двухпильными форматными пилами. Если требуется фигурная обработка кромок плит (фальц, гребень и др.), то она производится на фрезерных станках.

Рис. 62. Валик-щуп для регулирования подачи цемента

на заводе «Свен»

 

  Готовые плиты хранятся под навесами. В штабель укладываются прокладки из деревянных реек толщиной 15 мм через две плиты – при толщине 25 мм и через одну плиту – при толщине 30 мм и выше.

Рис. 63. Деренянный щит-стяжка, применяемый на заводе «Свен»

26.09.2010, 340 просмотров.